2026年西部管道新疆輸油氣分公司雙蘭線成品油各站站控系統(tǒng)國產(chǎn)化改造項目等四個項目施工招標

項目基本信息

招標項目名稱：西部管道新疆輸油氣分公司雙蘭線成品油各站站控系統(tǒng)國產(chǎn)化改造項目等四個項目施工招標

項目編號：CEIT

招標人：新疆輸油氣分公司

標段數(shù)量：2

項目規(guī)模：雙蘭線成品油各站站控系統(tǒng)國產(chǎn)化改造項目：新疆輸油氣分公司管轄的鄯善成品油中間泵站、翠嶺成品油中間泵站、河西成品油中間泵站站控制系統(tǒng)已投用16年，系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性降低，本工程將對鄯善成品油中間泵站、翠嶺成品油中間泵站、河西成品油中間泵站的站控系統(tǒng)進行整體更換。（鄯善站位于鄯善火車站鎮(zhèn)；翠嶺站從哈密市上高速行駛90公里到雅礦下高速，風電公路行駛47公里，位于戈壁灘上，無社會依托；河西站從哈密市上高速行駛90公里到駱駝圈子下高速，風電公路行駛47公里，管道伴行路行駛65公里，位于戈壁灘上，無社會依托。）西二線哈密分輸站站控系統(tǒng)國產(chǎn)化改造項目：西二線哈密分輸站于2008年建成投產(chǎn)，站控系統(tǒng)選用了美國羅克韋爾公司ABLogix5563系列。隨著西二線哈密分輸站的站場系統(tǒng)使用年限達到17年，控制系統(tǒng)中控制器、IO等模塊已停產(chǎn)無法采購備件，系統(tǒng)結構復雜、通信可靠性逐步降低，近三年控制系統(tǒng)元器件老化、通信不穩(wěn)定導致障率呈逐年增長趨勢，已經(jīng)嚴重影響站場的安全、平穩(wěn)運行，為公司天然氣平穩(wěn)輸送帶來嚴峻考驗。根據(jù)西部管道公司新疆輸油氣分公司2025年實施計劃，將對哈密分輸站站控系統(tǒng)進行國產(chǎn)化升級改造，控制系統(tǒng)采用國產(chǎn)化產(chǎn)品，以提高控制系統(tǒng)的安全性、可靠性，確保站場的平穩(wěn)運行，提升自動化控制水平，降低維修成本。（哈密分輸站距哈密市30公里）烏鄯線末站站控系統(tǒng)國產(chǎn)化改造項目：目前，烏鄯管線和鄯蘭管線所涵蓋的監(jiān)控點數(shù)由1套控制系統(tǒng)采集。當單條線路出現(xiàn)故障進行排查維修時，會影響到另一條線路上數(shù)據(jù)的正常監(jiān)控。因此將烏鄯線和鄯蘭線控制系統(tǒng)分離。烏鄯線控制系統(tǒng)更換為國產(chǎn)控制系統(tǒng)，為以后鄯蘭線原油控制系統(tǒng)國產(chǎn)化改造奠定基礎。（烏鄯末站位于鄯善火車站鎮(zhèn)）鄯蘭線原油管道一鍵啟停輸改造項目：鄯蘭線原油管道是一條長距離、大落差輸送管道，干線設有11座站場，1條分輸支線和1條注入支線，啟停輸操作復雜，且包含分輸/注入操作，調度員的工作量和操作難度較大，結合目前國內部分成品油管道一鍵啟停輸試點改造項目的完成，根據(jù)鄯蘭線原油管道的自身情況，為提升油氣管道遠程控制水平，提高調度員工作效率，國家管網(wǎng)西部分公司開展鄯蘭線原油系統(tǒng)一鍵啟停輸項目，以實現(xiàn)管道運營管理標準化、科學化和智能化，減少人為干預不確定性及事故安全隱患，最終實現(xiàn)液體管道的安全平穩(wěn)高效運行。

西部管道新疆輸油氣分公司雙蘭線成品油各站站控系統(tǒng)國產(chǎn)化改造項目等四個項目施工一標段

標段編號：1

是否接受聯(lián)合體投標：否

文件獲取開始時間：2026-02-2410:00:00

文件獲取截止時間：2026-03-0318:00:00
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標段內容：雙蘭線成品油各站站控系統(tǒng)國產(chǎn)化改造項目1.對3座站場控制系統(tǒng)進行升級改造，整體更換站控制系統(tǒng)的軟硬件設備，PLC系統(tǒng)的處理器、I/O網(wǎng)絡、電源、LAN等按熱備冗余架構設計，充分考慮更新后控制元件的負荷率、通訊設備的帶寬和網(wǎng)絡架構以及設備可用的安裝空間等運行問題。2.站控制系統(tǒng)機柜與原有機柜尺寸保持一致，安全儀表系統(tǒng)采用單獨的機柜，與過程控制系統(tǒng)分開設置并進行相關的供配電設計；更換SCADA系統(tǒng)網(wǎng)絡機柜，安裝SCADA系統(tǒng)交換機、路由器、服務器及工作站主機；新增1面集中監(jiān)視網(wǎng)絡機柜用于統(tǒng)一安裝集中監(jiān)視系統(tǒng)網(wǎng)絡設備和網(wǎng)絡安全設備。3.將站場成品油站控系統(tǒng)上位機和原油站控制系統(tǒng)上位機全部更換為國家管網(wǎng)集團公司自主產(chǎn)權的PCS軟件，各站成品油與原油共用1套冗余配置的站場PCS服務器，操作員工作站獨立設置。4.站控系統(tǒng)升級改造IO通道分配應考慮站控系統(tǒng)電源、輸入輸出模塊共因失效措施，同類型不同設備應分別接入不同機架，同一檢測點信號應分別接入不同機架，用于聯(lián)鎖回路的同一個檢測點的多塊儀表應接入不同的輸入輸出模塊，用于聯(lián)鎖控制回路的執(zhí)行機構應接入不同的輸入輸出模塊。5.新增站場時鐘服務器，采用非冗余設置，由該系統(tǒng)完成對站控制系統(tǒng)與調控中心SCADA系統(tǒng)的時鐘同步，包括站控PLC和ESDPLC、操作員工作站、交換機、路由器、流量計算機、火災報警系統(tǒng)、UPS等。6.本工程更換和新增的軟硬件設備均應滿足國家管網(wǎng)集團自主可控的要求。西二線哈密分輸站站控系統(tǒng)國產(chǎn)化改造項目1.對站場控制系統(tǒng)進行升級改造，整體更換站控制系統(tǒng)的軟硬件設備，新設備采用當今主流品牌的國產(chǎn)化設備，PLC系統(tǒng)的處理器、I/O網(wǎng)絡、電源、LAN等按熱備冗余架構設計，充分考慮更新后控制元件的負荷率、通訊設備的帶寬和網(wǎng)絡架構以及設備可用的安裝空間等運行問題。2.站控制系統(tǒng)機柜與原有機柜尺寸保持一致，安全儀表系統(tǒng)采用單獨的機柜，與過程控制系統(tǒng)分開設置并進行相關的供配電設計；更換SCADA系統(tǒng)網(wǎng)絡機柜，安裝SCADA系統(tǒng)交換機、路由器、服務器及工作站主機。3.站控系統(tǒng)升級改造IO通道分配應考慮站控系統(tǒng)電源、輸入輸出模塊共因失效措施，同類型不同設備應分別接入不同機架，同一檢測點信號應分別接入不同機架，用于聯(lián)鎖回路的同一個檢測點的多塊儀表應接入不同的輸入輸出模塊，用于聯(lián)鎖控制回路的執(zhí)行機構應接入不同的輸入輸出模塊。4.本工程更換和新增的軟硬件設備均應滿足國家管網(wǎng)集團自主可控的要求。

投標人資格要求：1、本次招標不接受聯(lián)合體投標。2、投標人必須是依照中華人民共和國法律在國內注冊的獨立法人或其他組織，具有獨立承擔民事責任能力，具備合格有效的營業(yè)執(zhí)照；投標人若為事業(yè)單位的，提供事業(yè)單位法人證書。3、資質要求：投標人須具有電子與智能化工程專業(yè)承包二級及以上資質，和許可范圍為建筑施工的安全生產(chǎn)許可證。4、人員要求：4.1項目經(jīng)理（項目負責人）要求：（1）項目經(jīng)理（項目負責人）要求：項目經(jīng)理1人，須具有機電工程專業(yè)二級注冊建造師及以上資格和安全生產(chǎn)考核合格證書（建安B類），2023年1月1日至投標截止日，項目經(jīng)理（項目負責人）須至少具有1項電子與智能化工程項目作為項目經(jīng)理（項目負責人）的業(yè)績。（2）須提供關專業(yè)資格證書（掃描件），提供2023年1月1日至投標截止日（以合同簽訂日期為準）電子與智能化工程項目業(yè)績，業(yè)績證明材料需提供合同復印件（合同首頁、簽章頁、合同內容頁），合同內容須體現(xiàn)項目經(jīng)理（項目負責人）姓名，并提供近半年內連續(xù)3個月社保證明材料,否則不予認可。4.2其他人員要求：投標人須承諾項目團隊成員（不含項目負責人）須至少配備1名技術服務人員。5、業(yè)績要求：投標人自2023年1月1日起至投標截止日（以合同簽訂日期為準），具有1項電子與智能化工程項目業(yè)績，業(yè)績證明材料需提供合同（合同首頁、簽章頁、合同內容頁）。6、財務要求：（1）提供近兩年（2023年、2024年）經(jīng)第三方會計事務所出具的審計報告，投標人的成立時間不足2年的，應提供成立以來所有經(jīng)審計的財務審計報告；事業(yè)單位或成立不滿一年的單位提供本單位財務報告。審計報告應滿足以下要求：①正文簽署頁須經(jīng)兩名注冊會計師簽名、蓋章；②正文簽署頁經(jīng)過會計事務所蓋章；③審計報告附表須含資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤表，報表須有會計事務所或投標人的蓋章，附表簽字與否不做評審；（2）投標人財務狀況良好，未被責令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執(zhí)照，沒有進入清算程序或宣告破產(chǎn)或資不抵債等被認定其他喪失履約能力的情況。須提供承諾書。7、信譽要求（提供承諾書）：（1）未被“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”網(wǎng)站（www.gsxt.gov.cn）列入經(jīng)營異常名錄和列入嚴重違法失信企業(yè)名單，已移除按照未列入執(zhí)行；（2）未被“信用中國”網(wǎng)站或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（https://zxgk.court.gov.cn/shixin/）列入失信被執(zhí)行人名單；（3）2023年1月1日至投標截止時間止，投標人、法定代表人（負責人）、擬委任的項目經(jīng)理無行賄犯罪行為（提供承諾書）（通過中國裁判文書網(wǎng)wenshu.court.gov.cn驗證，時間以判決生效日為準）。（4）投標人、擬委任的項目經(jīng)理未被“全國建筑市場監(jiān)管公共服務平臺”網(wǎng)站（http://jzsc.mohurd.gov.cn/asite/jsbpp/index）列入黑名單（已移出的除外）。8、其他要求：1）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。（提供承諾）2）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。違反前兩款規(guī)定的，相關投標均無效。（提供承諾）3）投標人被納入國家管網(wǎng)及招標人供應商黑名單的或在招標人年度考評不合格的或被暫停投標資格的，以及投標人配備的項目人員被招標人列入承包商“黑名單”人員清單的，不得參與投標。（提供承諾）4）投標人應符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件。

西部管道新疆輸油氣分公司雙蘭線成品油各站站控系統(tǒng)國產(chǎn)化改造項目等四個項目施工二標段

標段編號：2

是否接受聯(lián)合體投標：否

文件獲取開始時間：2026-02-2410:00:00

文件獲取截止時間：2026-03-0318:00:00

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聯(lián)系人：郝亮
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